このコンプリートサービスツールキットには、OHV & OHCガソリンまたはディーゼルエンジンのシリンダーヘッドの上のバルブスプリングの脱着に必要なもの全てが含まれています。オーバーヘッドカムシャフトエンジンのバルブステムシーツの取り外しにも役立ちます。国産車、外車のエンジンどちらにも理想的なキットです。
マルチポイント調整ベースを備えたベースは、ヘッドにしかり固定できます。調整可能なレバー機構はバーから旋回することにより、スプリングを圧縮します。圧縮チューブ両側にある大きな開口部を通して、スプリングリテイニングキーパーは迅速に脱着可能です。
バルブプライヤーはバルブステムの周りを通って、シールの狭い部分まで届きます。シールを掴むことで脱着を行います。アダプターやハンドルにはローレット加工が施されており、油がついていてもグリップ力を保持することができます。またこのツールセットを使うことで、ステムオイルシールをスプリングにダメージを与えることなく、確実に取り外すことが可能。全てのツールは高品質の強化スチールから作られているため、強度が高く、耐久性に優れています。また持ち運びに便利な頑丈なケースに入れられています。
このコンプリートサービスツールキットには、OHV & OHCガソリンまたはディーゼルエンジンのシリンダーヘッドの上のバルブスプリングの脱着に必要なもの全てが含まれています。オーバーヘッドカムシャフトエンジンのバルブステムシーツの取り外しにも役立ちます。国産車、外車のエンジンどちらにも理想的なキットです。
マルチポイント調整ベースを備えたベースは、ヘッドにしかり固定できます。調整可能なレバー機構はバーから旋回することにより、スプリングを圧縮します。圧縮チューブ両側にある大きな開口部を通して、スプリングリテイニングキーパーは迅速に脱着可能です。
バルブプライヤーはバルブステムの周りを通って、シールの狭い部分まで届きます。シールを掴むことで脱着を行います。アダプターやハンドルにはローレット加工が施されており、油がついていてもグリップ力を保持することができます。またこのツールセットを使うことで、ステムオイルシールをスプリングにダメージを与えることなく、確実に取り外すことが可能。全てのツールは高品質の強化スチールから作られているため、強度が高く、耐久性に優れています。また持ち運びに便利な頑丈なケースに入れられています。